2025年1月27日(月)
南伊豆の下田で迎える朝。外は曇り空☁️
朝風呂を済ませ朝食へ。こちらのホテルは朝もバイキング。
干物食べるの久々。しかも初となる金目鯛の干物。旨味濃厚😋
さらに朝から刺身。マグロのトロがあるのを発見し捕獲🐟
ここからはトロ集中捕獲。めったにないチャンスにがっつく🍚
午前9時、下田聚楽ホテルをチェックアウト。
下田では老舗のホテル。さすがに設備の古さは隠せないけど、中はきれいだし部屋はオーシャンビュー。温泉のお湯は平凡ながら、食べ放題バイキングが高ポイント。
9時の送迎車で駅へ。もっと遅くてよかったけど、ヘンジン先輩がセッカチだから😶
昨日釣りした下田の海。次は石廊崎まで行ってみたくなる。
5分ほどで伊豆急下田駅到着。これから乗るのは10時09分発「踊り子2号」東京行き。
9時55分、改札が始まりホームへ。初めて乗るE257系「踊り子」。ペニンシュラブルーのラインがいい色🔵
こう見ると、E257系2000番台は「あずさ」より「踊り子」の方が似合ってる気がする🤔
3号車に乗車。
「踊り子」運用へのリニューアルで窓側席にコンセントが付いたのは知ってたので、当然Wi-Fiも付いたかと思いきや、なし😲
後付けは難しいのか？でも後付けが難しそうな座席ランプは荷物棚を潰してでも付けてる。
窓割が合ってないグリーン席など、やっぱりコストカット 〉顧客サービス らしい😑
河津の舘橋(やかたばし)。河津桜の名所。そして沖には島が見える絶景橋。
伊豆大島の右には利島・新島など伊豆諸島。曇ってるので逆行にならずよく見える👀
10時32分、伊豆熱川。
月曜だからそんなに混まないかと思ったら、座席ランプは次々と橙･緑に変わりジャンジャン増客する。
カーブに差しかかるとE257の編成が見渡せる。
川奈で列車交換。
んっ？209系じゃん❕いつの間にか伊豆急に😲
11時04分、伊東。例により大量乗車。
「この先、熱海からはほぼ満席のご予約を頂いております」のアナウンス。外国人も多いけど日本人の方が多い。
月曜でこの混雑とは。日本人にとって、伊豆は今も昔も変わらず人気の地。
来宮で下り「踊り子5号」と交換。あちらも混んでる。伊豆人気に驚き😯
熱海から東海道線に入るとスピードアップ💨
11時46分、小田原。
12時23分、横浜。修善寺行き併結の「踊り子9号」と行き違い。
12時48分、終点 東京到着。
行きは「サフィール」だったけど、平民の自分にはやはりこちらの方が合ってる🙀
山梨･長野から伊豆に活躍の場を移したE257系2000番台。
乗る前も思ったけど、武田菱よりペニンシュラブルーの方が似合ってる気がする。
新・伊豆の顔としてご活躍を👍
次は新宿に移動して「あずさ」だけど、せっかくの東京。ヘンジン先輩といったん別れフリータイム。ずっとオッサン二人でいると息苦しくなるから😅
昼飲みしたり釣具屋さん行ったりしてフリータイム終了。14時45分、新宿でヘンジン先輩と合流し「あずさ33号」の乗客に。
定刻15時、新宿を発車。
飲んできたばっかりだけど、やっぱり列車に乗ると飲みたくなる。
当然ながら睡魔に襲われ、八王子を出たあたりで爆睡モードに😪
目覚めると既に長野県。ここまで快調に来たけど、停車しないはずの下諏訪で停まってしまった。
車内放送「篠ノ井線内踏切で人立ち入りの為、運転見合わせ中です」
踏切や線路内人立ち入りって最近よく聞くけど、どうやったら立ち入ることになるんだ？ヘンなのが多くて鉄道会社も大変だ🤦
疲れてるのに勘弁してくれ、という感じで、シーンと静まりかえる車内。
今日は急いでないからいいけど、急いでる時にこれやられると放送禁止用語が飛び出る😈
幸い7分ほどの抑止で運転再開。
10分ほど遅れた17時48分、終点 松本到着。
寒い。やはり伊豆と空気が違う🥶
ヘンジン先輩との下田一泊二日旅はこれで終了。片道6時間弱の在来線列車旅は心地よい疲れ。
たまにはオッサン二人旅もいいかも。しょっちゅうは嫌だけど😎
